સાદી કાર્બન ફાઇબર ટ્યુબ શું છે

સાદા ટ્વીલ વણાટનો ઉપયોગ તેની સામાન્ય અને સરળ વણાટ રચનાને કારણે કાર્બન ફાઇબર સપાટીની રચનામાં વ્યાપકપણે થાય છે.અલબત્ત, કાર્બન ફાઇબર ઉત્પાદનોની સપાટીની રચના આ સુધી મર્યાદિત નથી.

જ્યારે તમે કાર્બન ફાઈબર પાઈપો પસંદ કરો છો, ત્યારે દરેકની પોતાની પસંદગીઓ હોય છે, કેટલાક ટ્વીલ વણાટ જેવા હોય છે, જે વધુ ત્રિ-પરિમાણીય અસર ધરાવે છે, અને કેટલાક સાદા વણાટને પસંદ કરે છે, જેમાં ઉત્તમ કોમ્પેક્ટનેસ અને તાકાત હોય છે.દરેકના પોતાના ફાયદા છે, અને ટ્વીલ અને સાદા વણાટના પણ પોતાના ફાયદા છે.

સાદા વણાટ

વાર્પ અને વેફ્ટ ઉપર અને નીચે એકસાથે વણાયેલા છે.વધુ સ્પષ્ટ વિશેષતા એ છે કે વાર્પ અને વેફ્ટ વધુ ગાંઠોને એકબીજામાં વણાટ કરે છે.ટ્વીલ અને યુનિડાયરેક્શનલ લાઇનની સરખામણીમાં, સાદા વણાટમાં રેઝિનની અભેદ્યતા ટ્વીલ જેટલી સારી નથી.અલબત્ત, ફેબ્રિક સ્તરોના 10 સ્તરો હેઠળ બંનેની રેઝિન અભેદ્યતા સમાન છે, તેથી રેઝિન મેટ્રિક્સની મજબૂતાઈ પણ સમાન છે.પરંતુ ઘણા ઇન્ટરવેવિંગ પોઈન્ટ્સને કારણે, સાદા વણાટની સામગ્રીમાં ઉચ્ચ બેન્ડિંગ સ્ટ્રેન્થ હોય છે, ટ્વીલ વણાટ કરતા થોડી વધારે તાણ શક્તિ હોય છે, ઉચ્ચ સંતુલન હોય છે અને ટ્વીલ વણાટ જેવી કોઈ ત્રિ-પરિમાણીય લાગણી હોતી નથી.ફેબ્રિક સ્તરોની સંખ્યામાં વધારો થતાં આ ઘટના વધુ સ્પષ્ટ બને છે.તેથી, તમે જોશો કે ઓછી જાડાઈના કાર્બન ફાઈબર ઉત્પાદનોની પસંદગી કરતી વખતે, અમે સામાન્ય રીતે સાદા સપાટી ઉત્પાદનોની ભલામણ કરીશું.એ કારણે.

અહીં હું ઉમેરવા માંગુ છું કે કાપડની વણાટની પ્રક્રિયામાં ઘણી વાર અનિશ્ચિતતાઓ હોય છે, ખાસ કરીને જ્યારે પ્રમાણભૂત કાપડના યાંત્રિક ગુણધર્મોનું પ્રમાણ નક્કી કરવામાં આવે અને સૈદ્ધાંતિક મૂલ્ય અડધા તફાવત હોય, આવા અનિશ્ચિત પરિબળો, ખાસ કરીને કેટલાક એરોસ્પેસમાં, UHV, જ્યાં થાક. કામ ખૂબ વધારે છે ખાસ કરીને ઘાતક છે.આ કારણે ફેબ્રિક મિકેનિક્સના અભ્યાસમાં, દરેક વૈજ્ઞાનિક સંશોધક જોશે કે તેના પોતાના પ્રાયોગિક પરિણામો માત્ર સૈદ્ધાંતિક મૂલ્યથી વિચલિત થતા નથી, પરંતુ અગાઉના પ્રાયોગિક પરિણામોને અનુરૂપ પણ નથી.પરંતુ ઘણી એપ્લિકેશનો માટે, ફેબ્રિક કમ્પોઝીટનો ઉપયોગ તેમની ઉચ્ચ ચોક્કસ તાકાત અને ચોક્કસ જડતા, શ્રેષ્ઠ થાક પ્રતિકાર, ક્રીપ પ્રતિકાર, કાટ પ્રતિકાર, ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર (સિરામિક મેટ્રિક્સ કમ્પોઝીટ) અને ઉત્તમ નુકસાન સહનશીલતા અને અન્ય ફાયદાઓને કારણે થાય છે, તે અનુકરણ કરવું જરૂરી છે. અને અનિશ્ચિત બિંદુઓની આગાહી કરો.અત્યાર સુધી, હું નિસાસા સિવાય મદદ કરી શકતો નથી, સમયાંતરે એર શોમાં અપ્રતિમ દીપ્તિ, ઉત્કૃષ્ટ એન્જિન અને સંયુક્ત માળખું જોઈને, કેટલા એન્જિનિયરોએ દિવસ-રાત મહેનત કરી છે અને સખત મહેનત કરી છે!

તેથી કાર્બન ફાઇબર ટ્યુબ માટે, જ્યાં સુધી અનુભવની વાત છે, જ્યારે કાર્બન ફાઇબર ટ્યુબનો ઉપયોગ વિરોધી કાટરોધક ઉચ્ચ-દબાણ સાધનો અને ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા સાધનો માટે કરવામાં આવે છે, ત્યારે આપણે તેના પર વિશ્લેષણ પ્રયોગો હાથ ધરવાનો પણ સમય છે!

ટ્વીલ

ટ્વીલ વણાટ ત્રાંસી રેખાઓ દ્વારા વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે જે વાર્પ વીવ પોઈન્ટ્સ અથવા વેફ્ટ વીવ પોઈન્ટ્સ દ્વારા રચાય છે, તેથી સાદા વણાટ માટે ગાંઠો ઓછા હોય છે, પરંતુ રેઝિનની અભેદ્યતા સાદા વણાટ કરતા ખરેખર સારી હોય છે, તેથી તે જાણવા મળશે કે સામાન્ય સંજોગોમાં .આ મુખ્યત્વે રેઝિનના ઘૂંસપેંઠને કારણે છે.અને રેઝિન ઘૂંસપેંઠની સમસ્યાને કારણે, જ્યારે વિવિધ મોલ્ડિંગ પ્રક્રિયાઓ સામેલ હોય છે, ત્યારે તફાવતો હશે.ઉદાહરણ તરીકે, હોટ-પ્રેસ્ડ પ્રોડક્ટ્સ ટ્વીલનો ઉપયોગ કરે છે, અને રેઝિન ટ્રાન્સફર મોલ્ડિંગ પ્રોડક્ટ્સ ટ્વીલનો ઉપયોગ કરે છે, અને માઇક્રોસ્કોપિક માળખું પણ ખૂબ જ અલગ છે.તે ઉપરોક્ત સમસ્યાઓ, ઘૂંસપેંઠ, છિદ્રો, તિરાડો, ટ્વીલ વોલ્યુમ સામગ્રી ઉત્પન્ન કરશે, ઉત્પાદનની ગુણવત્તા પર મેક્રોસ્કોપિક અસર ફાઇબર વોલ્યુમ અપૂર્ણાંક છે, અને માઇક્રોસ્કોપિક અસર છિદ્રો અને તિરાડો છે.

તેથી કાર્બન ફાઇબર ટ્યુબને ફેબ્રિક સંયુક્ત સામગ્રી તરીકે ઓછો અંદાજ ન આપો.જો કે એપ્લિકેશનનો અવકાશ મોટાભાગે ઓછા યાંત્રિક ઉપયોગના ક્ષેત્રમાં છે, સેવા જીવનની શોધ સમાન છે, અને માઇક્રોસ્કોપિક અસર સીધી ઉત્પાદનના સેવા જીવનને અસર કરશે.

ઉપર તમને સાદી કાર્બન ફાઇબર ટ્યુબ શું છે તે વિશે રજૂ કરવામાં આવ્યું છે.જો તમને તેના વિશે કંઈ ખબર ન હોય, તો અમારી વેબસાઇટની સલાહ લેવા માટે આપનું સ્વાગત છે, અને અમારી પાસે તમને તે સમજાવવા માટે એક વ્યાવસાયિક વ્યક્તિ હશે.